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Enfance et développement

Comment les jeunes travailleurs de la petite enfance peuvent réduire le coût de l'automobile

Plus d'un quart de tous les travailleurs de garde d'enfants ont moins de 30 ans – et le nombre de personnes qui ont appris à conduire dans ce groupe d'âge diminue.

Si, à bien des égards, cela pourrait être considéré comme une bonne nouvelle – moins de voitures sur la route doivent aider l'environnement – cela signifie que notre main-d'œuvre peut manquer d'une compétence clé.

Les coûts de l'automobile pour les jeunes sont considérés comme l'un des principaux facteurs qui les empêchent de prendre le volant.

Bien qu'il faille encourager le choix de ne pas se rendre au travail tous les jours en faveur de moyens de transport respectueux de l'environnement, donner à nos jeunes collègues les moyens de se perfectionner dans tous les sens est bon pour eux et bon pour l'industrie. Un permis de conduire continue d'offrir des opportunités tant personnelles que professionnelles.

L’étude académique ‘Voyage des jeunes – ce qui a changé et pourquoi? »A noté que le nombre de jeunes de 17 à 20 ans titulaires d'un permis de conduire est passé de 48% à 29%. La proportion de 21-29 ans titulaires d'un permis est passée de 75% à 63%.

Le récent rapport «jeunes conducteurs: conquérir la route», A déclaré un facteur important: le coût de l’assurance automobile pour les jeunes conducteurs.

Coût de l'assurance pour les jeunes

Le rapport ci-dessus indique que le coût annuel moyen de l'assurance automobile pour les 17 à 24 ans est de 1 264 £. Cela représente environ 10% du revenu annuel moyen pour ce groupe d'âge – et cela se révèle naturellement prohibitif pour certains.

Le rapport suggère un certain nombre d'occasions de réduire le coût de l'assurance automobile.

Ceux-ci inclus:

  • Choisir une voiture avec soin car différentes marques et modèles attirent des primes d'assurance sensiblement différentes.
  • Envisager une police d’assurance qui comprend une «boîte noire», qui surveille le style de conduite et récompense une conduite sûre.
  • Envisager de choisir de payer un excédent plus élevé en cas de réclamation.
  • Shopping pour une bonne affaire.

Le rapport répertorie les 10 voitures les moins chères à garantir aux jeunes conducteurs. La prime moyenne parmi les 10 voitures les moins chères à garantir aux jeunes conducteurs est de 335 £ de moins que la moyenne globale.

Selon le rapport, les trois voitures les moins chères à assurer aux jeunes sont:

  • Volkswagen Up!
  • Citroen C1
  • Fiat 500

Et ce malgré le fait que les voitures les plus populaires auprès des jeunes conducteurs sont la Vauxhall Corsa, la Ford Fiesta et la Volkswagen Polo – ce qui prouve que trop de gens choisissent la mauvaise voiture pour une affaire rentable.

Coût des cours de conduite

Le coût des cours de conduite est également susceptible d'avoir une incidence sur le choix des jeunes d'apprendre à conduire.

On estime que 40 à 50 heures de cours professionnels sont en moyenne – et ces heures ont un prix important (avec des cours d'un coût supérieur à 25 £).

Il est tentant pour les apprenants d’essayer de se présenter à leur examen le plus rapidement possible après le moins de leçons possible, mais l’inexpérience sur la route entraîne des accidents. Les conducteurs âgés de moins de 25 ans seraient trois fois plus susceptibles d'être tués ou gravement blessés par kilomètre parcouru par rapport à leurs homologues plus âgés.

Les qualifications Pass Plus sont proposées par de nombreuses écoles de conduite et permettent aux conducteurs d'acquérir des compétences de conduite supplémentaires, telles que la conduite de nuit, la conduite par mauvais temps et la navigation sur deux voies. La qualification peut aider à rendre les nouveaux conducteurs plus sûrs sur les routes et à réduire les primes d'assurance.

Accepter un accord à prix réduit avec une école de conduite locale sur les cours Pass Plus pour les membres du personnel pourrait être un avantage inventif et bienvenu pour votre équipe.

Pourquoi nous devons perfectionner et responsabiliser notre main-d'œuvre

L’Institut des politiques éducativesLa main-d'œuvre de la petite enfance en Angleterre», Qui notait que 27,5% des éducateurs étaient âgés de moins de 30 ans, a conclu que le secteur continue de se targuer d'avoir la réputation d'avoir une main-d'œuvre majoritairement féminine, peu qualifiée et mal rémunérée.

Pendant ce temps, le recrutement et la rétention du personnel est un gros problème.

Le rapport dit: «Des prestations de qualité pour la petite enfance peuvent avoir un impact positif et durable sur le développement socio-émotionnel et cognitif des enfants.

«Les éléments de preuve indiquent clairement qu'une main-d'œuvre qualifiée et qualifiée est un moteur clé d'une prestation de haute qualité.

«Pourtant, ce rapport constate que les compétences et la durabilité de la main-d'œuvre vont dans la mauvaise direction. Si le gouvernement est déterminé à améliorer la qualité des prestations de la petite enfance, il doit fournir des incitations bien informées pour que les travailleurs motivés non seulement entrent, mais restent également, dans le secteur, avec des possibilités de perfectionnement, de meilleurs salaires et une meilleure sécurité financière. »

De toute évidence, apprendre à conduire n'est pas au cœur de la montée en compétences demandée par le rapport, mais c'est un autre domaine où les compétences peuvent être développées et encouragées pour permettre à nos jeunes collègues de continuer à se diriger vers la création d'un avenir radieux pour eux-mêmes et les enfants. nous nous soucions. Une plus grande mobilité s'accompagne d'une plus grande flexibilité et de plus grandes opportunités.

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